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洗車屋の馬鹿話

10 5月


【上海万博】 日本館、国旗掲揚を見送り…反日感情に配慮

中国人じゃなくたって、
『日本が気を遣ってくれた』
とは誰も考えない。
『それみろ!やっぱり後ろ暗いところがあるから、日の丸を揚げないんだ』
と考えるのが普通。

どう考えても、考え方が異常です。
国旗も国も否定するなら、なぜ万博に出店したの?

日本館は総事業費130億円で半額が政府出資。
65億どぶに捨てましたな。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100501-OYT1T00433.htm



                              10 05/02


う〜〜ん (  ̄〜 ̄;) ポテンヒットばかりだ

キャトル・セゾン
小美玉市の文化館に隣接しているレストラン




景観はすばらしく良い。
レストランの前の竹林には、美味しそうな竹の子がゴロゴロ生えている。
夜中に取りに来る奴がいそうだがww





]






デザートのついたランチから「肉と鳥のMIXソテー」と「きのこのスパゲティ」をたのむ。
サラダとミネストローネのスープは同じ。











スパゲティもMIXソテーも量がすごい・・・
食べるのが大変でした。



奥様曰く「安っぽいスポンジ」
でもソースが美味しくて全体的にはいけてるデザートでした。








本日、お買い物がてら「うどん屋」へ。
広告が入っていて知った店でした。

う〜〜ん、もうないな ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
関西人としては、喉越しは悪いけど「あり」なんだけど
北関東人は、この味はダメでしょう。
それに、客単価を上げるのに具材の詰め込みすぎ。
もっとシンプルにして、あと100〜150円下げないと潰れるな。




朝、ゴコ達を散歩させていると

「おい、持ってけよ」

掃除をしていた近所のおじさんが畑まで来いと言う。






レタスを持ちきれないほど頂いて
帰って朝食のサラダにしたら、立っている Ψ(*゚Д゚)φェェェェエエエエエ工工

畑から抜かれたのに気づいていないらしい。


                              10 05/04

益子に銃器を買いに出かけた


おまわりに捕まるところだった。
銃器じゃなくて、什器だな ( -д-) 

益子にゃろくな食い物が無いので、通りすがりのお店で早い昼飯。




この「あんかけ焼きそば」480円は安くないかい?
しかも美味いし。











奥にあるランチセットは「エビチリ」「チンジャオロース」「茄子の生姜とお酢の煮びたし」「チャーハン」「スープ」「おしんこ」「コーヒー」がついて 1000円。

おそらく食材は全部 中国製だろうけど・・・
でも、美味かった。

わざわざ益子まで出かけたのは「パンドムシャムシャ」で女房と茶でもしばいたろかと。
http://musha-musha.jugem.jp/








なんじゃこりゃぁ〜
休みやんけ _| ̄|○


で、益子で「しゅっ」とした什器のお買い物(笑)
なぜ笠間に行かんwww
重い益子で「しゅつ」としたのは難しいか。










]

益子に着いたらえらいことになっていた。
なんか陶器市をやっているみたいだ。
駐車場が全て有料。
しかも500円。

そのうえ・・・・いつもより高くないか??
山菜や竹の子などは完全にぼったくりww
ひでぇ値段がついてます。
うちの近所の3倍だな。









とりあえず「しゅっ」としたのを見つけた。
それも150円!
今日、店を回った感じでは、相場が600〜1500円。
破格に安かったです。





本日の撮影は、おニューカメラ FinePix A900でおこないました。
2007年の11月発売モデルです(笑)
http://www.fujifilm.co.jp/corporate/news/article/ffnr0112b.html
下館の中古品屋で5000円で見つけました。

1000万画素以下でCCDが大きくて、レンズが明るいのを探していました。
どうせ300万画素もあれば充分なので、むやみに細分化されたCCDを使うのが嫌だったんです。

僕には充分に綺麗に撮れます。
今までのカメラが、USB1.0だったのでUSB2.0になったのと、カメラの起動が早くなったのが買いの理由でした。
今のカメラも良いのですが、2002年モデルで、近頃動作が不安定になってきて・・・
これが今日一番の良い買い物だったかな。




                              10 05/05


( ̄ー ̄?).....??ありゃ??





近頃、家の近所に群生している。
ポピーなのか、け し なのか?
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
花に詳しく無いのでよくわからんが。





誰か身投げした?
靴だけがww






開けない消火栓ww
どうやって開けろというのだ。

消火せん やったりして。
使えんもんなー




美味そう (⌒┐⌒) じゅる
近所のおばあちゃんが植えているのだが・・・天ぷら美味いんだよなぁ。



                              10 05/08


美味いチャシュウに、チキンラーメン


壮大な計画を考えた。
鶏鍋を作り、余ったスープでラーメンを作る!

着々と準備を進め、こに完成にいたる!
苦節3日、苦労したかいがあって美味かった(⌒┐⌒) じゅる




大麦豚3枚肉 700g 100g110円の高級豚あるね。
(千代川の大木商店はメチャクチャ安い)





コーラと玉ねぎの摩り下ろしたのと、にんにく、しょうが、焼酎、醤油、黒砂糖で作ったタレに肉を2〜3時間漬ける。
今回は圧力釜で作るので、漬けた肉をフライパンで焦げ目がつくぐらい焼く。
焼いた肉をタレと一緒に圧力釜で10分間煮る。





保存しておいたチキンスープ(完全にゼラチン状になってます)をフライパンで溶かし
キャベツともやしを湯どうしして、フライパンのスープで炒める。

チャシュウのタレを丼に入れて、スープを注いで完成。





美味そうに見えない (^ー^;)ハハハ
でも、チャシュウは抜群に美味い。
スープは塩が足りないな。わざと控えたんだけど。

まだ2食分はあるから楽しみだ。(⌒┐⌒) じゅる

日曜日のお昼は「ラーメンは嫌!」の奥様のひと声で、以前から目をつけていたピザ屋へ。
「ピッツァパッツァ」
http://www.tochinavi.net/spot/home/?id=5954





サラダ、ピザ、ドリンクの890円のセットから「マルガリータ」と「マリナーラ」
マルガリータのモッツァレラ・チーズの変わりににんにくが入ったのがマルナーラと言うらしい。




サラダはかなり癖がある。
バルサミコが効きすぎなんだな。
このピザは美味い!
久しぶりに美味いモッツァレラ・チーズを食べた。
生地が何のようにモチモチして、モッツァレラ・チーズとよく合う。





デザートのコーヒーは苦かった。
グレープフルーツジュースは美味かったそうだ。
ここは「あり」だな。
またピザを食いに行きましょう。





                              10 05/10


いまさら何を言わんかなw 安保反対!


"福島みずほ大臣「石破さんね、沖縄に海兵隊が必要だといって、しかし、沖縄の海兵隊はアメリカ人を先に救出することになってるでしょ。
日本人は(※聞き取れず)救ってもらえないわけですよ。



  それが、どうして日本の抑止力なんですか?」
 自民・石破氏「自衛隊法に書いてあるからですよ。
『輸送の安全が確保されない限りは行けない』と書いてあるでしょ。
何回この法律の改正を提案しても、反対したのはあなた方じゃないですか。」



 みのもんた「じゃ、日本人は日本人が助けに行くってのに賛成したらどうですか?」
 自民・石破氏「賛成してください。」
 福島みずほ大臣「…それは、きちんと、また別の議論で…」"




論争に火を付けたのは、元朝日新聞社会部記者で軍事ジャーナリストの田岡俊次。
 インタビューで赤江が「日本は米国に守ってもらっていると言われていますが…」との問いに、次のように答えた。
 「そこに変な刷り込みがあるだけで、自衛隊に比べれば在日米軍なんて何ていうこともない。
 中国に対する抑止力をいう人がいるが、米国は中国とすごく親密で、米国にとって中国はすごく大事だ」

 これには赤江は「エ―ッ、ショックですね」。
 この優先順位については、赤江がインタビューした元防衛大臣の石破自民党政調会長も1位が在留米国人であることを認めており、在留日本人はせい ぜい「在留米人を救出した後、空席があればついでに助けてもらえる」程度なのだという。

 アメリカが当事者になって戦争を行っており、紛争地では在留米国人はいわば敵国人、助けに行かねばならない。
が、日本人は敵国人でないので慌てて逃げる必要ないという理屈という。

 この程度の『抑止力』しかないのに、沖縄の米軍基地の大半はこの海兵隊の前線基地で,漁業すら規制され満足にできない。それだけの犠牲を払って いるのに、救出の優先順位は 『その他』の分類とは!。

 スタジオでは、ジャーナリストの鳥越俊太郎が「鳩山さんは誰からレクチャーを受けたのか?
 『抑止力』という言葉は『魔術』というか、縛りから出ることができない。竹島は韓国に占領されて いるが、海兵隊は出ていかない。
抑止力はないのだろう」と、矛盾だらけの抑止力を指摘した。

 作家の吉永みち子も「有事にすぐ出動してくれると日本は思っているだけで、どういうことが有事なのか、問いなおす政権は今までなかったし、有事 について日米間できちっと詰めて いなかった気がする。今
回冷静に考えるいい機会と思う」と指摘した。(以上)





                              10 05/12


強烈な努力





壮絶な人生ですね。

碁打ちの秀行さんです。
僕の知り合いに、秀行さんはいませんねぇ。



                              10 05/12

アカヒ新聞ふぁびる


国際社会学でいう外国とは自分の国から見て、「隣の国」と「隣の国の隣の国」の二種類しかない。
このうち隣の国はそれがまともな国であっても常に疎ましく厄介な存在と定義されてきた。
出来も育ちも悪い隣国はもはや厄災そのものといえる。後者の典型が日本にとっての朝鮮になるか。

 この国とは文化の流れすらなかった。高松塚古墳が見つかったとき、向こうの学者がきて、あの玄武の壁画は向こうのなんたら古墳そっくりスミダと か言った。
それはスッポンを紐でくくったような図で、それをどう見れば精緻な高松塚壁画の原図と言えるのか、みな首を傾げたものだ。

 こんな主張をするだけあって性格は「隣の騒音おばさん」に似る。 
明治維新、日本が親切に開国を促すと大声で喚いて騒ぎまくる。
そこまで聞きわけないならと日本に征韓論がおきる。
ついにはあんな国のために日本人同士が田原坂で殺し合い、隆盛ら多くの有為な人材を失ってしまった。

 日清戦争も同じ。朝鮮は支那に庇護を求めて、支那と日本が戦った。
日本が支那を叩き潰すと、朝鮮は次に日本が最も恐れるロシアにすがる。
かくて日露戦争が起きる。
日本はその朝鮮の目の前で世界一のロシア艦隊を撃滅する。二つの戦争で日本は12万将兵を失った。

 まさに日本にとって疫病神みたいな国だ。

 こんな国について先日から朝日新聞が「百年の明日・ニッポンとコリア」と題する連載を始めた。あの国とは葬式と火事だけの付き合いにしろとかの 「村八分」の勧めかと思ったら違った。

 「ハングルは15世紀に世宗のもとで考案され、広められたが、日本の統治時代にはこの民族固有の文字は厳しく弾圧され、日本語を強制された(ソ ウル=稲田清英)」と一回目は書き出されている。

 一読、驚く。
輿石の教科書だって嘘はもう少し分からないように書く。

 だいたいハングルとは今、南北朝鮮で使っている表音文字をいう。世宗が日本の仮名を真似て作った諺文(おんもん)がそのオリジナルだ。

 稲田は「広められた」としているが、これも嘘。世宗のあと、李朝の王らは諺文の使用を禁じ、漢語漢字こそ神聖とやった。
朝鮮のオリジナル語もほぼ8割方が葬られてしまう。

 諺文が息を吹き返すのは稲田のいう「日本の統治時代」で、福澤諭吉が諺文と識字率を高める学校教育の普及を説いた。

 彼の門下の井上角五郎が諺文の活字を作って朝鮮に持ち込み、今のハングルの礎を作った。因みに日本はたった数百校だった小学校を約四千校に増や し、学校に行けなかった常人(小作人)や奴婢の子供も通えるようにした。

 のちに大統領になる朴正煕もその一人で「日本の役人が親を説得して小学校に通えるようになった。頭がいいからと授業料のいらない師範学校に進学 させてもらい、陸軍師範学校にも入れた」と語っている。

 これがどうして「民族固有の文字が弾圧された」になるのか。彼はさらに「日本語を強制した」とまるで悪い事みたいに書く。

 そうじゃない。朝鮮の民は日本のおかげで読み書きができるようになった。でもそれではトルストイやカントは読めない。
なぜなら諺文訳の「戦争と平和」などないからだ。読むには英語や独語、露語をすべて学ばなければならない。

 ただ日本語を学べばすべてが読めた。世界中の古典を一つの言葉に訳した「世界文学全集」はあの当時も今も、日本にしかなかった。

 あの時代、文明に通じる道は日本語だった。だから支那人もビルマ人もベトナム人もみな日本に留学して世界を学んだ。

 日本語の国際化は英語だと平川祐弘は言う。少々疑義があるが、少なくともあの時代、アジアでは平川の言う英語に相当したのが日本語だったのだ。

 稲田某は自分の記事を縮刷版から削除するよう頼むがいい。さもなくは代々嘘つき記者の汚名が残る。

ソース(週刊新潮 5/20号 140ページ 「変見自在」 高山正之氏)



アーカイブ           
                       高山正之 週刊新潮 2月24日号
 新聞社には調査部という名のアーカイブがある。
 そこには新聞の切り抜きや資料、書籍、縮刷版などが山と保管され、例えば飛行機が落たとかの事件が起きると、記者はそこに駆け込んで基礎的な資 料を漁り、データを集める。
 それを手に現場に行ったり、解説を書いたりする。記事の半分は、このアーカイブでできあがる。
 あるいは先達の書いた記事をたどれば、その時代の空気も読め、味わえる。
 昔、朝日新聞に、潜行した伊藤律と月下の六甲山だったかで会見したという特ダネ記事が載った。それが今回の「NHKに政治家が圧力」と同じ、 まったくのでっち上げだった。
 朝日は縮刷版ではその記事の部分を白抜きにしたが、むしろそのまま載せるのが筋ではなかったろうか。
 ガセネタを恥じる気持ちは分かるが、これを載せておけば、ああ、あのころの朝日は本
気で共産革命を期待し、それが昂じてこんな嘘を書く記者も出たんだなという具合に、時代を読む材料になっただろう。

 時代を映すでっち上げ事件には、八十年代半ばに「これが(日本軍の)毒ガス作戦だ」がある。
 実際は中支の渡河作戦で焚かれた煙幕なのに、あの藤原彰一橋大学教授(当時)が「毒ガス」と偽証工作までした。何でもありの自虐史観花盛り時代 を象徴していた。
 しかしこのときは、産経新聞 が 煙幕の証拠 をつきつけ、嘘がばれてしまった。
 ところがその訂正記事がふるっていて「日本軍の化学戦の写真は南昌ではなくカン湘だった」で終わり。
 煙幕を毒ガスと偽り「残忍な日本軍」をでっち上げた悪意には一言半句触れないで逃げている。
 これでは後世の記者が読んだら、日本軍は毒ガスを使っていた、でもたまたま地名を間違え、それを訂正したとしか思えないだろう。白抜きよりたち が悪い。



朝日のアーカイブはその意味で今ひとつ信用できないところがあり、それで最近の朝日記者はあまり参考にしていない風なのだ。 

 例えば先日、日韓条約の公文書が解禁され、実は日本は戦争被害者や統治時代の給料 未払いなど個人補償もしていた。
ただそれを韓国政府が流用していたことが明かにされた。
 日本は補償もしていないと韓国人が言い立て、韓国系でもある朝日新聞がもそうだそうだと言ってきた。
 ところがそうじゃなったと分かって朝日は解説面(1月24日)で言い訳を書いていた。
この交渉で韓国側は「日本の植民地支配時代の未払い給与や預金、戦争被害の補償を求めた」とあるが、これは大嘘。

 アーカイブに行って交渉の当初から見れば、韓国側はまず「起訴状を朗読するようなトーンで」(シーボルトGHQ外交局長)戦時賠償と植民地統治 の謝罪を求めた。それは「日本を破産させてしまうほどの巨額な要求だった」(同)。

 これに対して日本側は、朝鮮と戦争もしていないのに何故賠償なのか と抗議する。
 さらに日韓併合は国際法に則ったもので何ら不都合はなく、謝罪の必要もない、と突っぱね、だいたい植民地支配と言うが、実際は搾取どころか、逆 に日本政府が金を持ち出す開発型ではないかと反論する。
 それが「禿げ山が緑に変わり、鉄道、電気が敷かれ、港湾が築かれた。
治水で水田も増えたではないか」という久保田貫一郎代表(外務省参与)の発言だ
 これに韓国が腹を立てて交渉が中断すると、当時の岡崎勝男外相は「当たり前のことを述べただけ」と韓国側を非難する。
 今の福島瑞穂の大先輩に当たる鈴木茂三郎、勝間田清一ら社会党の左派の連中まで「李 承晩になめられている」と怒る。
 そして朝日新聞も「朝鮮統治では日本はいいことをした。マイナス面ばかり言い立てるな」という久保田発言を支持し、韓国側の言う「植民地」とい う表現も遣っていない。

 結局、日韓会談はしばしの中断のあと、日本側の主張どおり韓国側が「賠償」と「謝罪」という表現を引っ込め、個人補償を含めた経済支援の形で決 着し、調印している。

 この嘘の解説記事を書いた記者は、一度自社のアーカイブに行って切り抜きを読んでみるといい。
朝日の記事がまともだった時代があったことに気付くはずだ。




僕がラジオで与太話をしているんじゃなく
天下のアカヒ新聞が嘘書いちゃいけないよね。
これを言い続けると、竹島のようになるから、嘘を嘘とでかい声で言わなければ。

こんなことを書いて、何の得があるんだろう?
なんの国益にもならないと思うのだが。




                              10 05/13


地上の楽園 子供の頃、新聞で読んだな


朝日が煽ったと言われているけど、そこまで覚えていない。
先日の新聞に、日本人妻の末路が書かれていたけど、そうとうに悲惨だ。
日本政府はあいも変わらずしらんふりだし。
近代史を授業でやらないのが、国民が無関心な理由なんだろうな。
教育は大事だ。

http://homepage3.nifty.com/yoshihito/kitachousen.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%BA%BA%E3%81%AE%E5%B8%B0%E9%82%84%E4%BA%8B%E6%A5%AD

統一教会のその後の話も出てきた。
いいかげん何らかの手を打てば?日本政府さんよ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
統一協会の「祝福」(集団結婚)で韓国人と結婚した在韓日本人女性が7000人いることが、中西尋子さん(大学非常勤講師)の調べで判明しまし た。
貧困な農村部在住者が多く、困窮生活を強いられているといいます。
櫻井義秀北大教授との共著『統一教会』(北海道大学出版会)で発表しました。

10年近くの聞き取り調査をまとめたもの。統一協会は在韓日本人信者を「特別な使命を持った天の精鋭部隊」と位置づけ、その名目で「日本人女性信 者に苦労の多い生活を強いている」といいます。

背景に農村部の貧困と「嫁不足」があります。
統一協会は農村部で、日本人女性と「理想の結婚、純潔な結婚」をしませんかと宣伝しており、中西さんは「妻は宗教的信念に基づく結婚だったとして も、夫は結婚目的で信者になっただけであり、信仰を共有しているわけでもない」と指摘。

「主体者(夫のこと)は失業しているときが多い」「(夫に)障害があって、経済的に難しい。
(自分が時々)日本に帰って働きに出ている」という証言を紹介しています。

統一協会では、朝鮮侵略の歴史がある日本は「エバ国家」として奉仕の義務があり、霊感商法による金集めなどの贖罪(しょくざい、教団用語は「蕩 減=とうげん」)が課せられているのに対し、韓国は「アダム国家」として奉仕される立場。
日本人女性信者は「韓国での生活をやめることは逆に蕩減が重くなる」と信じさせられているといいます。

このような「韓日祝福」は1988年の集団結婚から本格化。
実態の一部は内部誌『本郷人』などにより日本に伝わり、全国霊感商法対策弁護士連絡会(全国弁連)や被害者家族の会にも相談が寄せられていまし た。

全国弁連の渡辺博弁護士は「統一協会自身が内部誌に載せざるを得ないほどの
生活実態だから、実際はもっと悲惨ではないかと心配している」と語っています。

祝福(集団結婚=合同結婚) 文鮮明教祖との血分け(セックス)を象徴するもので、救済のための最重要儀式。
相対者(配偶者)は教祖の指名で決められ、参加者には祝福献金などが課せられます。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-05-11/2010051114_01_1.html




                              10 05/12

椅子の爆発、一件や二件じゃ無いんだね


だめだ、中国製は恐くて使えん。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

厦門に住む女性が、パソコンを使用中に座っていたイスが爆発。下腹部に大怪我をする事故が発生しました。

女性は、一命は取り留めたものの、意識がもうろうとしており、話せる状態ではないとのこと。

手術では、爆発したイスの破片、十数個が女性の体内から摘出されました。
http://news.sina.com.cn/s/p/2010-05-13/143220265111.shtml


悲惨な死に方ですよねぇ。
どうやら金属を柔らかい物に変えたことによる事故らしいですが、変えちゃいけないものを平気で変える、モラルがないのが恐いです。
もう国交断絶しませんかね。


                              10 05/15


万博、TVの報道と随分違うな


上海万博に行きたくない日本人94% 理由は「中国が嫌い」
万博行かない理由"中国嫌い"

◇行く(行きたい)…6%

◇行かない…………94%

 5月1日に開幕した上海万博。10月末までの半年間の会期で史上最多の7000万人の入場者を目標にしているというけど、
開幕1週間の1日の平均来場者は予想された40万人の半分に満たず、低迷している。
 J:COM投票でもその“不人気”ぶりがクッキリ。「行かない」が9割を超えた。理由の上位を見ると、
中国にも万博にも関心がないようす。特に理由のトップは、今後の日中関係を考えると少々深刻か。
 一方、行きたいというごく少数派の理由のトップは、「発展する中国を見てみたい」(37%)。
次いで「テレビの紹介映像を見たら行きたくなった」(29%)。「夏休みの旅行先として計画」している人は、10%にとどまった。

<行かない>

中国が嫌い………………………………29%

旅行費用を使うなら別の場所へ行く…25%

万博自体に興味がない…………………20%

あの混雑を見たらうんざり……………12%

どうせ模倣ばかりだろうから………… 6%

休みがとれない………………………… 6%

http://news.livedoor.com/article/detail/4768637/

まぁなぁ、独裁国歌だからなぁ。






                              10 05/17



マカーと同じだな


おいら発症しないもーん。
だからアンチウィルス使用しないよ〜
マカーと同じだな。
踏み台になるちゅうねん。
拡散させてどうする。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

【口蹄疫】 鳥越俊太郎「人に感染せず、食べても大丈夫。ならば、なぜ殺処分などそこまで厳重にするのか」…スパモニで発言



                              10 05/18


ごことふく






16歳のごこと、9歳のふくです。
ごこは去年の夏から急激におばあちゃんになった。
長生きして欲しいものだ。


                              10 05/19


XR100ヘッドのロッカーアームホルダー追加工





XR100やエイプに使われているエンジンのヘッドは、オイルが回りづらく、カムの齧りやロッカーアームの齧りを起こしやすい。
砂型が甘くて、オイル溜りがほとんど無くなっている。
成形がもうダメなんだな。









Φ6のエンドミルの頭をRに削る。
Rエンドミルの完成ww 昔いた会社がケチで、刃物屋に研磨に出させてくれなかった。
しかたなく自分でエンドミルの刃付けをしたから覚えた技術。
芸は身を助く(^ー^;)ハハ






フライスにセットして・・・並行度は目視ww 
いいんだ、それで合うから。
ダイヤルゲージを持ってきてもそれほどかわんめ ほんとか?ww






オイル溜りがRに削れているから、これでオイルの保留量が増えるだろう。
穴方向に10度ほど下り傾斜をつけているしエンドミルで削った事で肌がきれいになってオイルの滑りもいいだろうし。
ロッカーアームの齧り防止に有効な手段だと思う


ちょっとびびって削り込み量が浅かった(^ー^;)ハハハ 
でも無問題。
穴の周辺をリューターで削って穴にオイルが流れ込む加工をして終わり。




                              10 05/20


春のうららの わんこの散歩





朝、ワンコを散歩させていると 奥様が何かを見つけたようです。









おたまじゃくしの大群です。
近頃では珍しいです。



しばらく見ていると






どん!!






どん!!








足で地面を蹴り始めました。

おたまじゃくしが逃げ惑うのが面白いようです・・・





どこまで いじめっこなんだか s(・・;)う〜む


                              10 05/22






XR100ヘッドのロッカーアームホルダー追加工その弐





うにゃ ( ̄ー ̄?)....





うにゃにゃにゃ (*^ー゚)v


別にロッカーアームの軽量化を狙ったわけではありません。
地肌がゆず肌なので、オイルの落ちが悪いから、オイルが落ちやすくしました。
もちろん、軽量化としてロッド番号などは削り落としました。

応力が集中しないように、削った箇所はRに仕上げるか45度に削りこみます。
このロッカーアーム、削るとポッキリ逝くそうですから。






本題はこちら




デコンプカムの逃げ加工をします。
もう全ての寸法がギリギリ。

最初に組んだのはカムがホルダーに当たってしまいました。
今もロッカーアームに当たっているかも?なので、逃げを多く取りました。

もちろん加工面はRに仕上げるか45度に削ってあります。








これで上手くいくと良いのですが。





                              10 05/22


デコンプの製作 XR100やエイプのエンジンのギヤ欠けカウンターシャフト折れの対策





XR100やエイプのエンジンをチューンしていくと、メインシャフトのギヤ欠けとカウンターシャフトの首折れにみまわれます。 
カウンターシャフトを支持している6201ベアリングも直ぐにゴリゴリになります。
対策としてはデコンプを付けて圧縮を抜くしかなさそうです。

ノーマル12kgのコンプレッションが、チューンしてハイコンプピストンを入れているので13kgあります。
手で押し下げるのは難しいですが、デコンプを使って排気バルブを押し下げて圧力を抜くとスコンとキックが下がります。
細かいところはまだ詰めないとダメですが、上手くいった気がします。




                              10 05/23


はいだしょうこはかわいいなぁ


この子は天才だと思う。
歌がメチャクチャ上手い。
でも二物は与えられなかったようだ。

でも大好き アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ



お股が、お股が・・・




やっぱりお股を押さえて、
「ジリジリします」、「グワングワンしちゃって・・・」


かわいいなぁ♪





彼女を伝説の人にした 絵描き歌





すばらしい。
近頃、TVに出て書く絵が小さいのが気にかかる。
萎縮しないで、大きな絵を描いてもらいたいものだ。




                              10 05/24



XR100・エイプ・エンジンあれこれ





ジェネレーターが3種類ある。
CRFは点火系だけの簡単なもの。
XR100レーサーは、点火系と8.5V発生するプラス線が一本。
リヤのブレーキランプくらいだから、これでいいのか。
XRモタードは、保安部品を動作させるのに充分な容量の発電と、ニュートラル出力、スタンドスイッチなど盛りだくさん。





フライホイールも型番は同じだけど、CRFのだけ色が違う。
発電容量にあわせて、積層版が少ないのか。

このCRFの馬鹿たれジェネレーターは、ピンクの出力を二本持っているので安心していたら、エンジンをかけてみると出力が無い。
どうなっているんだ?





ジェネレーターを保安部品の動作用に出力を持ったものに変えなくてはいけない。
フライホイールを外すのだが、特種工具SSTがいる。
フライホイールを外すのに、プーラーの値段を聞いたら、南海部品が2500〜3500円、DSは3500円・・・( ̄△ ̄;)エッ・・?
たかだかこんなものが?

ネットで調べると、ストレートのが760円と安い。
ただし、注意書きは何もなし。
自分でネジ径を調べてネジ方向も調べられる人だけ買ってねってことらしい。





ウリウリとねじ込む。
逆ネジだから、普通と逆回し。






その前に、フライホイールの止めネジを外さなくてはいけないのだが、これもSSTがいる。
しかも1800円と高い。
送料を入れたら3000円近い。 あほらし。






たかだかフライホールの回り止めなので自作する。

フライホイールプーラーをねじ込んで、センターのボルトを押し込む。






これで、ポコンと外れる。


クランクシャフトにキーがあって、フライホイールが入らないとよく聞くが、キーのところからシャフトにマジックで線を書いておくと簡単に入る。





マジックの線が見えずらいけどww


                              10 05/26



鳩すげー正論だ!


         ノ´⌒ヽ,,
        γ⌒´      ヽ,
       // ""⌒⌒\  )  
        i /   \  / ヽ )
        !゙   (・ )` ´( ・) i/   
        |     (__人_)  |
       \    `ー'  /
         ソgヘ二ニ=7⌒ ̄"⌒ ̄〆"⌒ニつ
        ∧ii/ oィ/"  〃  (乙ノ≠^ソノ
       / .|//= ゝー─〜゙─‐゙〜'´    
        l  |。     `~/
       / |。      /
      /ソ |。       (
      / リ∠\____ニ

この国はこの国の人々で守るという、すべての国にとって当たり前の発想が今の日本にはない!


____     .____     ____
  |お前が|     |お前が|     |お前が|
  | 言うな|∧∧  .|言うな| ∧∧  .|言うな |∧∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 〃 ̄ ̄∩ ゚Д゚)〃 ̄ ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄ ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致でお前がゆうな!
      ヾ.   )     ヾ.   )      ヾ.   )   \_____________
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
 \                                                \
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
   |          お前が言うな認定委員会                     |
   |                                           |
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鳩山由紀夫首相は26日夜、日本の安全保障に関し「この国はこの国の人々で守るという、すべての国にとって当たり前の発想が今の日本にはない」と 危機感を示した。
同時に「それが自然かどうかという発想は国民一人一人が持ち続けるべきではないか」と指摘した。

記者団が米軍普天間飛行場移設問題に絡めて「(常時)駐留なき安保という考え方は変わったのか」と質問したのに対し、「その考え方はいま封印して いる」
とした上で根底の考え方として言及した。
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010052601001144.html


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

まさか朝鮮戦争に参加する気?
自衛隊さえ認めていない鳩が、核でも持つ気か?
(^ー^;)ハハハ

気が狂っているとしか思えない。
いままで鳩が言ってきたこと全否定じゃねーかよ。
もう、入院したら。



                              10 05/26


デコンプ改良版 XR100やエイプのギヤ欠けカウンターシャフト折れ





製作したデコンプのワイヤーホルダーがガソリンタンクにゴッチンコ(TT)







フォルムを低く作り直すのに、微調整が出来る機構も付けました。









今まで、シムによる調整と、ワイヤーの出の長さによる調整をしていたのですが
ワイヤーの有効長は長いほどバルブとデコンプカムの間に遊びが出来るので、安全性を考えて短くしたくありません。

そこでホルダーごと前後に微調整できる機構を設けました。
デコンプカムの作動調整は思ったよりシビアで、前回の映像の時より1mm以下ですがカムの当たりを強くするとキックが スカッ と降ります。
前回の映像のデコンプカムの当たりだと、排気バルブの押しが0.5mmほど足りなかったようです。
今度は微調整が出来るので、安心して良い所を探せます。

デコンプレバーのリターンを、直巻きのスプリングから、巻きスプリングに変えたので作動も軽くなり良い感じです。
デコンプレバーを原点に押し付ける力は直巻きのスプリングより強いですから、安全性もよくなりました。





タンクとの干渉もなくなり、よろしおます(*^ー゚)v




                              10 05/27


さすが皆様の犬HK すばらしい


NHKの経営委員会委員に漫画家の倉田真由美氏と作家の幸田真音氏をあてる
同意人事案が国会で可決されたが、いったいいくらぐらいの報酬をもらうのだろう。

NHK経営委員は首相が任命する役職で、全部で12人いる。民間会社でいえば
経営委員会委員長はCEO、NHK会長はCOOといったところだ。

それだけに報酬もハンパじゃない。「支給基準」によると、委員長は常勤なら
月額199万5000円、これに期末報酬(ボーナス)399万円が2回分加わって、
年間報酬は3192万円にもなる。「くらたま」と幸田が就任する委員は月額141万円、
期末報酬282万円×2回で年間2256万円である。非常勤でも委員長は
年間633万6000円、委員は506万8800円だ。

仕事は経営の基本方針や予算・事業計画、番組編集の基本方針についての
検討や策定だが、実際は月2回の会議に出席する程度。
それにしてはもらいすぎなんじゃないか。

http://www.j-cast.com/tv/2010/05/26067370.html




                              10 05/27


虫食いキャベツ


近所の子から電話がかかってきた。
またバイクの調子が悪いのかと電話に出ると

「虫食いのキャベツですけど、いります?」
とのこと。

先月、親父さんが急遽して 心を入れ替えたように畑仕事に励んでいる。

「あぁ、頂戴」 と。

軽トラに中国人の助手を数人乗せてキャベツを届けてくれた。





優しい子だ。

「バイクの調子はどうだい?」

「入院してます」

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
この子も、しょっちゅう入院している。



                              10 05/27




XCR走るぅ〜〜♪


XR100 エイプのエンジンにデコンプを付けるぅ〜♪ 
試走しました。
見事オイル漏れww 増し締めして、もう一度試走。
まぁ問題ないか これ以上いじっていると、命の危険が危ないので仕事に戻ります。
(*^ー゚)v ブイ♪





排気音が変わった。
ヘッドをいじったからか?
スピードメーターのLEDの照明もなかなか明るくてよろしい。





                              10 05/28








強盗と家の所有権について話し合う


鳩はやさしい。
友愛の心を持って「尖閣諸島の帰属問題は日中当事者同士で議論する」 そうだ。

つまり「日本のものじゃないかもしれないから、話し合いましょう」と。


日本の首相が言う言葉かね?
「領土問題などは無い!」「尖閣諸島は日本帰属のものだ」と言い切るのが日本の代表だろ。

自民党は腐ってる。
でも、自民以外が主権を取ると「村山談話」「河野談話」なんて、とんでも話が飛び出し諸国に原質を取られる。
今回もそうだ。 この失点は大きいぞ〜

TVでは編集して放送していないらしいが。

           ノ´⌒`ヽ 
        γ⌒´      \
       .// ""´ ⌒\  )
       .i / \売国奴/ i )    
        i   (・ )` ´( ・) i,/   
       l    (__人_).  | 
       \    `ー'   / 
        `7       〈 
           / / ̄    )
       / /ノノノノノ ) ノ
    ,, イΞ / ノノノノノ / ノ
   イ=≡∠ ノノノノノノ/
       `゙"}{'´`}{゙゙"´
           ´`` ´``

<ボクって、国というものが何なのかよくわかんないから

      

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

「こんな総理、かなわんわ…」。27日に東京都千代田区の都道府県会館で開催された全国知事会議に
出席した石原慎太郎知事は、鳩山由紀夫首相の安全保障に関する認識にいらだちを隠さなかった。会議は、
米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾(ぎのわん)市)移設問題で、政府が沖縄の負担軽減策の柱とした訓練
の全国分散移転をめぐって開かれたが、鳩山首相は予想に違わずほぼ四面楚歌(そか)だった。

 石原知事をいらだたせたのは、意見交換の席上での鳩山首相の発言だった。

 石原知事は尖閣諸島防衛での米国の消極性を例示。その上で「日本の領土を守らないなら、何のため沖縄に
膨大な基地を構えるのか。抑止力を現政府がアメリカに問いたださない限り、訓練分散を論じる足場がない」
と糾弾した。

 また、「総理は外国人参政権の問題で、『日本列島は日本人のためだけのものではない』と述べたが衝撃だ」とも。

 これに対し、鳩山首相は「日中の間で衝突があったとき、アメリカは安保条約の立場で行動する。しかし
(尖閣諸島の)帰属問題は日中当事者同士で議論して結論を出す、と私は理解をしている」と回答した。

 この言葉に、会議途中で退席した石原知事は怒り心頭の様子を隠さなかった。報道陣に、「日中間で尖閣諸島の
帰属を協議しようって、こんなバカをいう総理大臣いるのか? 正式に(米国から)返還されたんだ。ばかな
会合だよ。ナンセンス!」。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/100527/tky1005272144009-n1.htm




                              10 05/28








話は前後して、XCRの組み立て





車体が組み終わって、点検すると・・・アーシングの配線を止めていないww
あぁ、また分解だ。 _| ̄|○

で、とっちゃいました。
エンジンもフレームもアースが流れているから、今更いらないかと
アーシング全否定 (笑)





フライホイールカバーにはドレンの穴が開いている。
それでもガスケットが付いているんだよな。
オイルが回っているわけでも、プレッシャがあるわけでもなく、水が入らない目的だろうから





シリコンでコーキングした (^ー^;)ハハハ
ガスケットきれいにはがすのも面倒だしね。





アクセサリーに電源を出していたのに、出力が無いから、もう一度コンデンサーからヒューズを通ったところで電源を取る。
これでスピードメーターのLEDライトが点いた。

防水の対策をして、配線をまとめる





思うんだけど・・・

この時点で負けだよな。
市販車は、分解して点検しやすいように配線を作っていないもんな。
タイラップを外せるやつを使ったり、針金で巻いているようじゃダメだww
だいたい、車体分解して配線取り出して出力とってもう一度組みなおすのに一時間かからないのは根本が間違っている気がする。

永遠に市販車にはなりそうもないな。


ここにきて・・・


いま、点火系がいきなり即死しました。
原因不明。
別の点火系にそっくり入れ替えると点火します。

でも火花が弱い。_| ̄|○

オイルも吹きそうだし。
しばらく家の庭でwww

                              10 05/29






個人情報だだもれ法を許可


(°Д°)ハァ? 総務省ばか?
「ディープ・パケット・インスペクション(DPI)」プロバイダーのサーバーに機械を接続し、利用者がサーバーとの間でやりとりする情報を読み取 る。
どんなサイトを閲覧し、何を買ったか、どんな言葉で検索をかけたかといった情報を拾うことを許可。

課題は流失対策 
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \  
どこのアホがこんな馬鹿な話を許可したんだ 
http://www.asahi.com/business/update/0529/TKY201005290356.html

予言しよう。
絶対流失する(笑)
そして、絶対悪用される。


NTTが電話の内容を全て記録して、それを無数の広告業者に横流し。
郵便局が郵便物全ての中身を記録して、それを無数の広告業者に横流し。

それと同じ事、なんでネットだけこんなのが認められるの?
民主党ばか?  そんなこと、わかりきってるか _| ̄|○




                              10 05/31




HC07E・XR100やエイプのエンジンの改造 XCRの修理及び魔改造終わりました






デコンプを使うと、何の抵抗もなくキックが降り


カッ キーーーーーン 

とペダルにキックが当たり、土踏まずが痛くなります。
万が一ケッチンがくると嫌なので、体が反射的に強くキックしています(笑)

キックをカシャカシャやって、重くなったところが圧縮しているところ。
でも圧縮上死点ではない。
圧縮上死点は、コンプレッションが13キロもあるから、軽くキックしたくらいじゃでない。

そこでデコンプを握り、軽く踏み込み、圧縮上死点か、そこを少し過ぎたあたりでキックを止める。
キックを上にあげて、スコンと踏み降ろせばエンジンがかかります。

元々、XRのエンジンはキャブが合っていれば始動性がいいのですが
やはりこの圧縮の抜けたかかりかたがギヤに負担をかけていないようでよいですね。





XR100レーサーやCRFなど、オフロード仕様のケイヒンのPD22には、油面の安定化にメインジェットのホルダーに樹脂パーツが付いていま す。
これを移植しました。
これで、キャのオーバーフローがしずらいでしょう。





よく見るとMと書いてあるXRモタードのジェネレーターのほうが巻き数が多いですよね。

XCRのプラグを外して火花を見ると弱い。
実に弱弱しく光っています。
そこで点火系の強化に、ジェネレーターをXRモタードのものに変更します。

XR100レーサーのジェネレーターを使っているのですが、8.5Vしか発電しません。
XRモタードのジェネレーターは14V発電するので50%以上発電量アップです。

アイドリングの調整もしていないのですが、なせかアイドリングが低くなり音が静かになりました。
理由は、わからないです。
点火が強くなれば、アイドリングが上がるような気がするのですが。
まぁ、始動性がいいからいいか





XRモタードのジェネレーターの保安部品作動用のDC出力は14V。
レクチファイヤを通すと10.5V。
弱くないか?と思いきや
レクチファイヤとコンデンサーを通すと14〜15V。
今までと同じww
もう少し低くなってくれるといいのだが。








木の枝や、石で引っ掛からないように、作り直したメインハーネスをまとめる。




これで完成しました。

誰か、どっかに連れてて(笑)

ただし、慣らし中ですのでお手柔らかに。


                              10 05/31









ホンダだって馬鹿じゃない 失礼か?( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \


今回、CRFのエンジンをベースにチューンした。
腰下が市販車のXR100モタードより強いと言う話を聞いたからだ。

もう一つ理由がある。
エンジン始動時にキックギヤが壊れるのは、CDIが進角していてケッチンが出やすいからだと推測し、レーサーCRFのCDIが欲しかったからだ。

ホンダだって馬鹿じゃない(笑)
エンジンが壊れないように始動しやすく遅角して、下のトルクが出るセッティングをしているだろうと考えたからだ。






この黄色いプラグコードが、CRFの点火系。
やけにアイドリングが高い。
スローを絞るとエンストしそうだから、これで正規の設定だと思っていた。
変だなとは思いつつ。




いきなりCRFの点火系が即死して、まったく火を吹かなくなったので、元のXR100レーサーの点火系にそっくり入れ替えた映像。
アイドリングが静かです。
でも、極低速、ノンスナッチの部分のトルクが少ない。
低速のトルクが薄く、低速・中速・高速と繋がりがいい。
でも高速域もトルクが薄い。

ごちゃごちゃと弄っていると、どうやら





この端子が細くて接触不良を起こしているのを発見。
端子を付け替えて、CRFの点火系に入れ替えると

アイドリングが静か

前回は失火していて五月蝿かったようだ。
とにかくエンジンがかかりやすい。
軽くキックするだけで、簡単にかかる。

極低速のトルクが増えた。
アイドリングでスタートできる(笑)
ノンスナッチ(クラッチを握らずにエンストしない状態)でアクセル全閉でも走る。

ただ、回転の上がりはがさつだ。
この方がオフロードは走りやすそう。
やっぱり、ホンダだって馬鹿じゃなかった。
ちゃんと点火タイミングを考えてます(笑)

これでしばらく走って様子見ですね。


昨日まで、もうひとつ合点がいかなかったのですが、今朝CDIを変えてもの凄く気が楽になりました。
些細な違いですが、やはり抵抗なくエンジンがかかると気が楽です。





                              10 05/31






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